高强度板的厚度-高强度板-安阳东航钢铁好

1912年由爱德华·巴成了全金属的车身，1925年文森卓·兰西亚发明了承载式车身，车身由钢板冲压成型的金属结构件和大型覆盖件组成，这种金属结构的车身一直沿用至今，得到不断的完善和发展。从20世纪70年始轿车车身钢板采用镀锌薄钢板。镀锌薄钢板广泛应用在汽车上，这是因为它有良好的抗腐蚀能力。早年人们在试验中发现，将铁和锌放入盐水中，二者无任何导线联结时，铁和锌都会生锈，高强度板规格，铁生红锈，高强度板，锌生“白锈”；若在二者间用导线联结起来，则铁不会生锈而锌生“白锈”，这样锌就保护了铁，这种现象叫牺牲阳极保护。

车身材料经常在说普板和高强度板，汽车高强度板，那它们怎么区分的？汽车车身用材料大致可分为二大类：（1）金属材料：钢板、铸铁等***材料；铝、镁、钛等轻金属及其合金材料、泡沫金属等材料；（2）非金属材料：工程塑料、纤维、树脂、玻璃、橡胶、非金属泡沫材料、非金属复合材料等。随着汽车技术的发展，未来汽车材料除金属材料、非金属材料外，复合材料和纳米材料也将获得广泛应用。

高强度船板与q345板哪个抗压力大？这要看Q345是哪个厚度规格的，同时高强度船板的钢级也很多。32kg级（屈服强度为315MPa）及以上级别的船板都属高强船板，船板按强度级别可分为普通强度船板（屈服强度为235MPa）、高强船板（屈服强度分别为315MPa、355MPa和390MPa）和超高强船板（屈服强度分别为420MPa、460MPa、500MPa、550MPa、620MPa和690MPa）。

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